Как мы знаем, некоторые открытия и изобретения происходят по воле Его Величества Случая (хотя иногда и закономерного). Так случилось и на этот раз. В 1934 году в США дантист Максвелл Лэпп, из Чикаго пытаясь, излечить свою жену грызть ногти, перевернул все представления о зубном материале, который он накладывал ей на ногти, чтобы отучить от этой вредной привычки. Дальнейший огромный ажиотаж к этому акриловому материалу привел к революции в маникюрном бизнесе. Дантисты всего мира продавали зубной акриловый материал специалистам по маникюру. А дальше история развивалась с неимоверной скоростью...

Исследования Э. Эндесфельдера из Университета имени Гумбольдта (Германия) позволили установить, что режим питания древних египтян был намного разнообразнее, чем считалось до сих пор.

Основной пищей был хлеб. В языке существовало 58 различных слов для его обозначения, следовательно, разнообразие сортов хлеба было значительным. В меню часто фигурировала...

Вот уже около ста лет Австрийский археологический институт проводит раскопки у турецкой деревни Сельджук. Здесь находился город Эфес — крупный торговый, хозяйственный и религиозный центр Малой Азии, основанный греками в XII веке до новой эры. С 1969 года ведутся поиски фрагментов здания большой библиотеки...

Идея строительства тепловоза, то есть железнодорожного локомотива с двигателем внутреннего сгорания, принадлежит профессору Юрию Владимировичу Ломоносову (1876—1952). Занимаясь методами научной эксплуатации железных дорог, профессор Ю. В. Ломоносов еще в начале XX века пришел к выводу о бесперспективности паровозов и необходимости перехода к локомотивам с дизельными двигателями. Вместе с другими учеными он начал было проектировать первые конструкции, однако первая мировая война прервала реализацию этих планов.

После Великого Октября Ю. В. Ломоносов продолжил работу над тепловозом. Однако Народный Комиссариат путей сообщения, считая создание первого тепловоза одной...

При осушении болота в департаменте Дё-Севр на западе Франции археологи нашли бронзовое колесо диаметром 52 сантиметра. Оно было сделано, по-видимому, в конце восьмого века до новой эры (возраст определен по осколкам керамики, найденной тут же). Это одно из самых древних колес, когда-либо найденных в Европе. Обод был сделан из дуба, его остатки также сохранились. Предполагают, что это колесо от погребальной колесницы.